“2·14”台撞击大陆渔船致渔民死伤恶性事件已经过去十几天，遇难者家属及两岸民众很关心的查明事件真相、协商善后事宜没有取得实质进展，人们看到的是民进党官员忙着隐瞒、撒谎、误导、推诿卸责。对此，台湾《联合报》刊文批评称，“（民进党）官员隐瞒‘执法’失当，高层文过饰非”，恶化了事态发展。对于民进党一众官员隐瞒真相、谎话连篇、借机煽动两岸对立对抗的烂招“歹戏”，岛内舆论口诛笔伐，且把矛头越来越对准表现很恶劣的台“海委会”负责人管碧玲。
“管碧玲下台”“该下台的人要有自觉”“下台！”‘海洋造谣委员会’不要再扩大两岸矛盾”……这两天，岛内要求管碧玲下台的声浪高涨。在谭主看来，正是管碧玲在事件过程中暴露出冷血无情、私利至上的丑恶嘴脸，让岛内民众的怒火无法平息！
谭主注意到，岛内舆论普遍认为，若是台湾海巡部门及其所属的“海委会”在事件发生的一时间便拿出解决问题的正确态度，公开真相、不加隐瞒，相信事情不会演变到今天这般糟糕的地步。但事件发生后，管碧玲为了撇清责任、掩盖其失职渎职的事实，百般阻挠真相曝光，试图把事因甩锅到大陆渔民身上，其对同胞冷血无情的嘴脸暴露无遗。
国民党籍民意代表徐巧芯日前质疑称，台海巡部门第一时间的内部报告其实提到了“碰撞导致翻覆”，但面向公众的新闻稿写的却是“不慎翻覆”，管碧玲在此过程中涉及刻意隐瞒。还有岛内媒体爆料指，管碧玲干预调查、限制台海巡部门的对外发言权，还要求民进党籍民意代表对外统一口径，只能说海巡“扣船”，不能说“驱离”。
即便在岛内记者当面质问“是不是海巡船撞了大陆渔船”时，管碧玲仍面带微笑表示，“绝对不是的，因为是过失，就表示不是故意”，坚称海巡人员“执法”过程并无不当。这让岛内时事评论员直呼“冷血”“不要脸”。
不仅撒谎隐瞒真相，管碧玲为了死不承认错误，还反咬一口，叫嚣“拒检”。对于福建海警对金门游艇正当行使执法权的登船临检，管碧玲在受访时扬言，未来台方船舶若遇大陆海警登检，可以“不停留或转弯避开”。此言一出，让众多关心事件发展的岛内人士恨不能“捂住她的嘴”，批评其只会激化矛盾，不仅对大陆同胞冷血，对岛内同胞也无情。台前外事官员介文汲表示，管碧玲这种说法是“陷人民于危险”！国民党籍民意代表郑丽文表示，“管碧玲毫不适任、毫无经验，一开口就胡说八道，制造了更多问题”。岛内媒体发文批评称，管是在提油救火。
岛内舆论认为，正是管碧玲屡屡说谎、拒不承认错误，才导致事情愈闹愈大，管碧玲必须为其冷血无情的错误言行买单！
多位岛内人士强调，管碧玲处置危机的方式如此荒腔走板，甚至到了漠视人命的地步，可以看出其根本没有想妥善解决，算盘里全是政治私利。
岛内学者告诉谭主，管碧玲处置事件完全从“台独”立场出发，从一开始炒作“越界”问题，到极力表现出对陆强硬姿态，就是要借机升高两岸对抗，为民进党“反中仇中”路线谋利。
谭主注意到，有岛内媒体报道称，管碧玲为扩大事态，竟试图拉台军为其站台，声称面对大陆海警船临检，可以寻求台军支援协助。台湾前民意代表郭正亮表示，为什么要这样硬干，请问你的军事筹码是什么？有岛内学者认为，台海巡部门不作为、拉台军下水，就是要越闹越大。连台防务部门负责人邱国正都看不下去，赶快出面否认称，若台军介入会升高冲突，并不乐见。
而对于大陆方面维护两岸民众权益的正当作为，管碧玲却将之扭曲为“伤害两岸民众情感”，将呼吁厘清真相的声音统统归结为“认知作战”，甚至还被爆料叫嚣“要对大陆强硬”。岛内舆论认为，管的所作所为，才是真正伤害两岸民众情感。岛内学者告诉谭主，管显然是要把“渔船事件”上升到意识形态领域，进而套用民进党“反中仇中”这个“‘不会错’的万能公式”。
有岛内学者进一步判断，随着事情愈演愈烈，管碧玲还能扛住舆论压力拒不认错，这应该不是她一个台“海委会”负责人就能决定的。管碧玲是“英系”人马，其背后一定有民进党高层的授意，推她出来当炒作“抗中”的传声筒，至于是谁，大家心里应该都有数。
这场两岸危机成为民进党一众官员的“现形记”，彻底暴露了他们眼里只有私利、没有民众，连人性都可抛弃的丑恶嘴脸。有岛内媒体批评指出，从管碧玲上追台湾“安全会议”乃至蔡英文、赖清德，早该知道台方人员有疏失，第一时间就该诚实面对，消弭误会降低敌意。但民进党这些人还是以意识形态挂帅、以政治私利至上，漠视人命、煽动“仇中”，导致两岸敌意不断升高。
谭主注意到，岛内民众的怒火越烧越大，高呼民进党官员下台。28日下午，新党召开记者会，声讨管碧玲等人。岛内舆论分析，民进党高层很可能选择“弃车保帅”，让管碧玲下台。本为借此谋利的管碧玲，却要被同样自私自利的高层“断尾”抛弃，真是讽刺至极！