香港新聞網11月11日電 中國官方宣布暫停對美國船舶收取特別港務費，與華盛頓暫停對中國造船業301調查同步實施，成為兩國緊張關係緩和的又一跡象，雙方正持續細化落實元首會晤共識。
來自中國的集裝箱，停靠在美國加利福尼亞州的洛杉磯港。新華社資料圖
中國交通運輸部星期一（11月10日）在官網公告，為落實中美吉隆坡經貿磋商達成共識，即日起暫停對美船舶收取船舶特別港務費、暫停開展航運業造船業及相關產業鏈供應鏈安全和發展利益受影響情況調查，為期一年。
公告說明，這項舉措“與美方暫停實施對華海事、物流和造船業301調查措施同步”。
2024年3月，美國五個全國工會提交301條款請願書，要求調查中國為在海事、物流和造船領域佔據主導地位，而采取的行為、政策和做法。
美國《1974年貿易法令》第301條款賦予美國貿易代表辦公室權力，對“阻礙或限制美國商業的不公平外國貿易慣例”進行調查。
美國政府今年4月宣布，所有與中國有關聯的船隻，自10月14日起停靠美國港口須按噸位繳納費用。中國10月祭出反制措施，從10月14日起對停泊在中國港口的美國船舶收取特別港務費。
據路透社報道，美國貿易代表辦公室當地時間11月9日說，根據301條款對中國在海事、物流和造船業尋求主導地位的調查，將暫停一年。“美國將根據301條款，就此次調查中提出的問題與中國談判。”
中國商務部11月10日也在官網公告，鑒於美國暫停301調查措施一年，中國決定即日起暫停對韓國造船巨頭韓華海洋旗下五家美國子公司的反制措施，為期一年。
據韓聯社報道，中國10月以韓華海洋在美子公司協助并支持美國301調查為由，將它們列入反制清單。韓華海洋11月10日發出立場文件，歡迎中國政府的決定，希望與中國合作夥伴的關係能藉此進一步發展。
中美兩國領導人10月底在韓國釜山舉行會談，對防止貿易戰進一步升級達成共識，包括暫停對中國造船業一系列懲罰性措施的關鍵讓步。（完）
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